ч.
Расчетное количество маршрутов пригородного сообщения составляет
,
где - количество перевозимых пассажиров по всем пригородным маршрутам, чел.;
- средневзвешенная величина наполняемости автобуса на пригородных маршрутах (31 пасс.).
Количество перевозимых пассажиров по всем пригородным маршрутам
,
где - пассажиро-километры пригородного сообщения;
- средняя протяженность пригородного маршрута (
<49 км).
В рассматриваемых расчетах
пасс.
Количество рейсов пригородного сообщения, выполняемых автобусами в течение суток
рейсов.
Суммарная продолжительность выполнения всех рейсов
ч.
Явочная численность водителей, необходимая для перевозки заданного числа пассажиров в пригородном сообщении
чел.-дн.
Списочная численность водителей для обслуживания пригородных маршрутов рассчитывается с учетом коэффициента замещения (по болезни, выходные и др.)
чел.-дн.
Маршруты чартерных рейсов
Явочная численность водителей для обслуживания чартерных рейсов определяется в зависимости от скорости движения автобусов при выполнении рейсов данного вида, т.е.
,
где - суммарные затраты времени на выполнение всех чартерных рейсов автобусами автотранспортного предприятия, ч;
- месячная норма рабочего времени, устанавливаемая правительством страны, 160 ч.
,
где - суммарная продолжительность выполнения одноразовых чартерных рейсов автобусов, ч
рейсо-ч.
- суммарная продолжительность выполнения многоразовых чартерных рейсов автобусов, ч;
рейсо-ч.
Суммарная продолжительность выполнения чартерных рейсов
рейсо-ч.
Явочная численность водителей, необходимая для выполнения заданного количества чартерных рейсов
чел.-дн.
Списочная численность водителей для обслуживания пригородных маршрутов рассчитывается с учетом коэффициента замещения (по болезни, выходные и др.)
чел.-дн.
Суммарная списочная численность водителей по всем видам деятельности транспортного предприятия составит
Другое по теме
Роль кредита в развитии экономики
Вслед
за деньгами изобретение кредита является гениальным открытием человечества.
Благодаря кредиту сокращается время на удовлетворение хозяйственных и личных
потребностей. Предприятие-заемщик за счет дополнительной стоимости имеет
возможность увеличить свои ресурсы, расширить хозяйство, ускор ...