Расчет численности контингента

чел.-дн.

Расчет численности ремонтных работников

Численность ремонтных работников транспортного предприятия рассчитывается в соответствии с нормативами трудозатрат, установленными для каждой единицы автотранспортных средств, в зависимости от вида ремонтов и технического обслуживания. Виды ремонтов планируются в зависимости от величины нормативного пробега

,

где - количество автобусов определенного класса;

- среднегодовой пробег автобусов определенного класса, км;

- нормативная величина межремонтного пробега автобусов определенного класса, км (км; км; км).

Расчетный годовой суммарный пробег автобуса по транспортному предприятию.

,

где - продолжительность рейса, ч;

- скорость движения автобуса с пассажирами, км/ч

- количество рейсов в сутки,

;

- количество дней в году, в которые использовались автобусы для работы.

км.

;

;

.

.

С учетом сроков эксплуатации выполняется корректировка годовой программы ремонтов следующим образом:

,

где - коэффициент корректировки годовой программы ремонтов, связанный со структурой автобусного парка по срокам эксплуатации

,

- количество автобусов с интервалом срока эксплуатации, лет;

- коэффициент корректировки годовой программы ремонтов, связанный со сроком эксплуатации автобусного парка

.

Годовая программа ремонтов составит

.

Трудоёмкость выполнения ремонтов

,

где - трудоёмкость выполнения одного ремонта, чел-ч ().

Суммарная трудоёмкость выполнения ремонтов на транспортном предприятии за год составит:

чел-ч.

Годовая потребность в ремонтно-производственном персонале:

Другое по теме

Совершенствование ценовой политики и ценовой стратегии предприятия в рыночных условиях (на примере ООО Клементина)
Актуальность темы исследования. Важнейшим элементом маркетинга является формирование ценовой политики по отношению к продвигаемым на рынок товарам и услугам. Суть целенаправленной ценовой политики и ценовой стратегии заключается в том, чтобы устанавливать на товары такие цены, так варьиров ...